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AdBlue® en bidon de 10 L
Veuillez impérativement indiquer un numéro de téléphone valide lors de la commande, car la livraison s'effectue par transporteur avec avis téléphonique. (palettes Euro)
Bidon de solution d'urée pour le post-traitement SCR des gaz d'échappement pour la réduction des oxydes d'azote
Concentration normalisée ISO 22241-1 de 32,5 % / DIN 70070 / AUS32
Par exemple : Mercedes, VW, Audi, BMW, Mazda, Peugeot, Citroën & Seat
Recommandée par l'association de l'industrie automobile (VDA) et adaptée à la norme Euro 6 en vigueur depuis septembre 2015 : Avec nos produits AdBlue®, vous faites exactement ce qu'il faut.
L'agent réducteur AdBlue®, qui transforme les oxydes d'azote toxiques des gaz d'échappement en composants naturels de l'air, à savoir l'azote, le dioxyde de carbone et l'eau, est également disponible chez nous en bidon de 10 litres, particulièrement économique. L'AdBlue® agit dans le catalyseur SCR d'une voiture et réduit les oxydes d'azote toxiques (NOx) de 90%. L'AdBlue® n'affecte pas le processus de combustion ni le rendement du moteur du véhicule.
L'AdBlue® n'est pas un additif au carburant et doit donc être versé dans un réservoir séparé. Le bidon d'AdBlue® avec l 'adaptateur de remplissage correspondant est un système de remplissage fermé. Ainsi, le transvasement d'AdBlue® dans le réservoir spécial se fait sans gouttes et, inversement, aucune substance étrangère ne pénètre dans la solution d'urée.
Pour remplir le réservoir séparé d'AdBlue®, rien de plus simple : - ouvrir la trappe de réservoir ou le capot du moteur - tourner le bouchon du réservoir dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis le retirer - raccorder le tuyau de remplissage au bidon. Placer le tuyau de remplissage sur le réservoir d'AdBlue® et le tourner jusqu'à la butée pour que le processus de remplissage démarre - si l'affichage du niveau de remplissage reste inchangé, le réservoir est plein - retirer maintenant le tuyau de remplissage et le dévisser - placer le bouchon du réservoir et le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fermer.
Il est préférable de stocker l'AdBlue® dans une plage de température de -5 °C à +20 °C. En respectant les conditions de stockage et en utilisant des matériaux de conditionnement appropriés, AdBlue® se conserve au moins deux ans à 20°C. Évitez toujours l'exposition directe au soleil. Protégez vos yeux et votre peau ainsi que d'autres substances contre tout contact avec AdBlue®. Évitez d'avaler ou d'inhaler la solution d'urée et ses résidus séchés. Tenez les enfants et les animaux éloignés d'AdBlue®. Lisez attentivement les informations sur le produit AdBlue®. Vous pouvez sans autre éliminer les bidons et les bouteilles vidés via le système dual.
| Nombre de colis: | 1 |
|---|---|
| Numéro CAS: | 57-13-6 |
| Fabricant: | Höfer Chemie GmbH |
| Verrou de sécurité pour enfants: | Non |
| Marque: | Höfer Chemie® |
| Expédition sur palette: | Non |
| Marchandises dangereuses: | Non |
| Stockage: | À l’abri du gel, à conserver dans l’emballage d'origine, fermé, au frais et au sec. |
| Durabilité: | Recommandation : 18 mois après ouverture |
| SKU : | 10360009 |
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Bidon de solution d'urée pour le post-traitement SCR des gaz d'échappement pour la réduction des oxydes d'azote
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Recommandée par l'association de l'industrie automobile (VDA) et adaptée à la norme Euro 6 en vigueur depuis septembre 2015 : Avec nos produits AdBlue®, vous faites exactement ce qu'il faut.
L'agent réducteur AdBlue®, qui transforme les oxydes d'azote toxiques des gaz d'échappement en composants naturels de l'air, à savoir l'azote, le dioxyde de carbone et l'eau, est également disponible chez nous en bidon de 10 litres, particulièrement économique. L'AdBlue® agit dans le catalyseur SCR d'une voiture et réduit les oxydes d'azote toxiques (NOx) de 90%. L'AdBlue® n'affecte pas le processus de combustion ni le rendement du moteur du véhicule.
L'AdBlue® n'est pas un additif au carburant et doit donc être versé dans un réservoir séparé. Le bidon d'AdBlue® avec l 'adaptateur de remplissage correspondant est un système de remplissage fermé. Ainsi, le transvasement d'AdBlue® dans le réservoir spécial se fait sans gouttes et, inversement, aucune substance étrangère ne pénètre dans la solution d'urée.
Pour remplir le réservoir séparé d'AdBlue®, rien de plus simple : - ouvrir la trappe de réservoir ou le capot du moteur - tourner le bouchon du réservoir dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis le retirer - raccorder le tuyau de remplissage au bidon. Placer le tuyau de remplissage sur le réservoir d'AdBlue® et le tourner jusqu'à la butée pour que le processus de remplissage démarre - si l'affichage du niveau de remplissage reste inchangé, le réservoir est plein - retirer maintenant le tuyau de remplissage et le dévisser - placer le bouchon du réservoir et le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fermer.
Il est préférable de stocker l'AdBlue® dans une plage de température de -5 °C à +20 °C. En respectant les conditions de stockage et en utilisant des matériaux de conditionnement appropriés, AdBlue® se conserve au moins deux ans à 20°C. Évitez toujours l'exposition directe au soleil. Protégez vos yeux et votre peau ainsi que d'autres substances contre tout contact avec AdBlue®. Évitez d'avaler ou d'inhaler la solution d'urée et ses résidus séchés. Tenez les enfants et les animaux éloignés d'AdBlue®. Lisez attentivement les informations sur le produit AdBlue®. Vous pouvez sans autre éliminer les bidons et les bouteilles vidés via le système dual.
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